ஒரு ஓடு மாடி மாற்றத்தை எவ்வாறு நிறுவுவது
செலவு
$ $ $திறன் நிலை
முடிக்கத் தொடங்குங்கள்
இரண்டுநாட்களில்கருவிகள்
- மேலட்
- குளிர் உளி
- துளையிடும் பிட்கள்
- miter saw
- துரப்பணம்
- சுத்தி
- ஈரமான பார்த்தேன்
- குறிப்பிடத்தக்க இழுவை
- கூழ் மிதவை
- வாளிகள்
- ஆணி தொகுப்பு
பொருட்கள்
- கூழ் மற்றும் ஓடு சீலர்
- ஸ்கிராப் மரம்
- ஓடு
- கூழ்மப்பிரிப்பு
- நகங்களை முடிக்கவும்
- முன் தரையிறக்கம் மாற்றம் மோல்டிங்
- மர நிரப்பு
- கடற்பாசிகள்
இது போன்ற? இங்கே மேலும்:
மாடி நிறுவல் தளங்கள் மாடி ஓடு ஓடு நிறுவுதல்படி 1
பழைய ஓடுகளை அகற்று
தேவையான பழைய ஓட்டை அகற்றவும். தரையிறக்கத்திற்கு இடையிலான மாற்றத்தின் விளிம்பில் பெரும்பாலும் ஓடு விரிசல் அடைந்துள்ளது மற்றும் அமைச்சரவை அல்லது கட்டமைப்பு அல்லாத சுவர்களை அகற்றும் போது ஓடு தளத்திற்கு முடிக்கப்படாத விளிம்பு வெளிப்படும். ஓடுகள் அகற்றப்பட வேண்டிய பகுதிக்கு, கிரைண்டரை வெட்டுவதற்கு ஒரு சாணை பயன்படுத்தி ஓடு எளிதாக அகற்ற அனுமதிக்கிறது. அனைத்து குப்பைகள் மற்றும் புதிய ஓடுகள் நிறுவப்படும் எச்சங்கள் ஆகியவற்றை சுத்தமாக துடைக்கவும்.
படி 2
பொருத்தமாக ஓடு வெட்டு
மோட்டார் பொருந்தும் முன் ஓடு அளவிடப்பட்டு, வெட்டி நிறுவ தயாராக இருங்கள்.
படி 3
மோர்டாரைப் பயன்படுத்துங்கள்
கேக் உறைபனியின் நிலைத்தன்மையுடன் மோட்டார் கலக்கவும். இது மோட்டார் பொருத்தப்படாத இழுவை விட்டுச் செல்லும் முகடுகளை 'பிடிக்க' உதவும். மோட்டார் ஒரு தடிமனான அடுக்கு தடவி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துண்டு கொண்டு பரவும்.
படி 4
ஓடு அமைக்கவும்
நேராக கிர out ட் கோடுகளைப் பார்க்கும்போது முழு மற்றும் ஓடுகளை வெட்டுங்கள். இந்த வழக்கில், கையால் செய்யப்பட்ட சால்டிலோ ஓடுகள் சீரற்றவை மற்றும் ஸ்பேசர்கள் தேவையற்றவை. இருப்பினும், அதிக சீரான ஓடுகளைப் பயன்படுத்தும் போது கிர out ட் கோடுகளை நேராக வைக்க, ஒவ்வொரு ஓடுக்கும் இடையில் ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்தவும். முறுக்கு இயக்கத்துடன் முதல் ஓட்டை சீப்பு மோட்டார் படுக்கையில் தள்ளுங்கள். ஒரு பாதுகாப்பான ஸ்கிராப் துண்டு மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்தி, அதை அமைப்பதற்கு ஓட்டை ஒரு மேலட்டுடன் தட்டவும். முதல் ஓடுக்கு மட்டும், அதை மீண்டும் மேலே இழுக்கவும், சீப்பு மோட்டார் ஓடுகளின் முழு அடிப்பகுதியையும் மறைக்க போதுமானதாக இருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மேலே இழுக்கும்போது ஓடுகளின் அடிப்பகுதி முழுவதுமாக மறைக்கப்படாவிட்டால் தடிமனான அடுக்கில் அதிக மோட்டார் பரப்பவும். மோட்டார் கவரேஜ் போதுமானதாக இருந்தால் சிறிய பிரிவுகளில் மோர்டாரை பரப்பி ஓடுகளை அமைக்கவும். கிர out ட் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு மோட்டார் நன்றாக அமைக்க அனுமதிக்கவும்.
படி 5
கிரவுட்டைப் பயன்படுத்துங்கள்
கிர out ட் தடவுவதற்கு கிர out ட் மிதவைப் பயன்படுத்தவும், அதை கிர out ட் கோடுகளுக்குள் தள்ளவும். கிர out ட் அமைக்க அனுமதிக்கவும் ஆனால் முழுமையாக உலரக்கூடாது. ஓடுகளின் முகத்திலிருந்து அதிகப்படியான கூழ்மத்தை சுத்தம் செய்ய ஈரமான கடற்பாசி பயன்படுத்தவும். கடற்பாசி புதிய தண்ணீரில் அடிக்கடி துவைக்கவும், ஓடுகளுக்கு இடையில் இருந்து கிர out ட்டை அகற்றாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். சுத்தம் செய்ய புதிய தண்ணீருடன் கடற்பாசி தொடரவும், விளிம்புகளை முடிந்தவரை சுத்தமாகவும் நேராகவும் மாற்ற ஒவ்வொரு கிர out ட் கோட்டின் விளிம்பிலும் கவனம் செலுத்துங்கள்.
படி 6
கூழ் உலர காத்திருக்கவும்
உலர்த்த அல்லது குணப்படுத்த கிர out ட்டுக்கு ஒரு நாளுக்கு மேல் தேவைப்படலாம். கிர out ட் குணப்படுத்துவதற்கான கிர out ட் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். கிர out ட் உலர்ந்த பிறகு, ஒரு கிர out ட் சீலருடன் அதை மூடுங்கள். ஓடுகளின் பாணியைப் பொறுத்து, அவை சீல் வைக்கப்பட வேண்டியிருக்கும். ஓடு வாங்கிய கடையுடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.
படி 7
வூட் டிரிம் நிறுவவும்
வெவ்வேறு வகையான தளங்களுக்கிடையேயான மாற்றத்துடன் மூலைகளுக்கு இடையில் நீளத்திற்கு பொருந்தும் வகையில் மிட்டர் மர மோல்டிங்கை வெட்டினார். பூச்சு நகங்களுக்கு மோல்டிங்கில் பைலட் துளைகளை துளைக்கவும். ஓடுகளிலிருந்து கடினத் தளத்திற்கு ஒரு கவர்ச்சியான மாற்றத்தை வழங்குவதற்காக தரையில் மோல்டிங் ஆணி. ஆணி தலைகளை மோல்டிங்கின் மேற்பரப்பிற்கு சற்று கீழே அமைத்து, மர நிரப்புடன் நிரப்பவும்.