தீ குழிக்கு எவ்வாறு தயார் செய்வது
செலவு
$ $ $திறன் நிலை
முடிக்கத் தொடங்குங்கள்
1நாள்கருவிகள்
- உலோக ரேக்
- 4 'நிலை
- எப்படி
- சக்கர வண்டி
- இணைப்பான்
- trowel
- 2 'நிலை
- தட்டையான திணி
- கல் சுத்தி
- பயன்பாட்டு கத்தி
- சிப்பிங் சுத்தி
- திணி
- பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
- அளவிடும் மெல்லிய பட்டை
பொருட்கள்
- லேசான கயிறு
- வண்ணம் தெழித்தல்
- மறுபார்வை
- தீ செங்கல்
- இயற்கை துணி
- மோட்டார் கலவை
- கான்கிரீட் கலவை
- கல்
இது போன்ற? இங்கே மேலும்:
தீ குழிகள் கட்டமைப்புகள் திட்டமிடல்படி 1
குழி எங்கு செல்லும் என்பதை அளவிடவும்
நெருப்பு குழி இருப்பிடத்தின் மையத்தில் 2-அடி ரீபார் துண்டுகளில் ஒன்றை கல் சுத்தியால் பாதுகாக்கவும் (படம் 1). இந்த மறுவாழ்வு திட்டம் முழுவதும் வழிகாட்டியாக செயல்படும். நெருப்பு குழியின் விட்டம் பாதி நீளத்திற்கு ஒரு சரம் துண்டுகளை வெட்டுங்கள். இந்த தீ குழியின் விட்டம் 5 அடி, எனவே சரம் 2-1 / 2 அடி சுற்றளவில் வெட்டப்படுகிறது. சரத்தின் ஒரு முனையில் ஒரு வளையத்தை உருவாக்கி, அதை மறுபிரவேசத்தைச் சுற்றி நழுவவும். லைன் ஸ்ப்ரே பெயிண்ட் ஒரு கேனை சுற்றி மறு முனையை சுழற்று. சரத்தை இறுக்கமாக இழுத்து, வட்டத்தின் சுற்றளவை தெளிக்கவும். ஒரு வட்டத்தைக் குறிக்கும் இந்த முறை ஒரு நெருப்பு குழியை உருவாக்குகிறது, அது செய்தபின் வட்டமானது (படம் 2).
படி 2
தீ குழியின் காலடி வைக்க குறிக்கப்பட்ட வட்டத்திற்குள் உள்ள பகுதியை தோண்டி எடுக்கவும். ஒரு திண்ணைப் பயன்படுத்தி நான்கு முதல் ஆறு அங்குலங்கள் தோண்டி, இரண்டாவது குழி சரம் தீ குழியின் ஆரம் தீ குழி சுவரின் அகலத்தை கழித்தல்.
இரண்டாவது துண்டு சரம் முதல் துண்டின் நீளத்தை வெட்டு தீ குழி சுவரின் தடிமன் கழித்தல். உதாரணமாக, சுவர் 12 அங்குல அகலமாக இருக்கப் போகிறது என்றால், சரத்தை 1-1 / 2 அடி நீளத்திற்கு வெட்டுங்கள். மறுபிரதிக்கு சரம் இணைக்கவும் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கவும் மற்றும் முதல் வட்டத்திற்குள் இரண்டாவது வட்டத்தை குறிக்கவும்.
குழி தோண்டி
தீ குழியின் காலடி வைக்க குறிக்கப்பட்ட வட்டத்திற்குள் உள்ள பகுதியை தோண்டி எடுக்கவும். உங்கள் திண்ணைகளைப் பயன்படுத்தி 4 முதல் 6 அங்குலங்கள் வரை தோண்டவும் (படம் 1). உங்கள் நெருப்பு குழியின் ஆரம் உங்கள் தீ குழி சுவரின் அகலத்தை கழித்தல். டீன் மற்றும் டெரெக்கின் தீ குழி ஒரு அடி அகலம், எனவே அவை 1-1 / 2 அடி நீளமுள்ள ஒரு சரம் வெட்டப்படுகின்றன (2-1 / 2 அடி - 1 அடி. = 1-1 / 2 அடி). மறுபிரதிக்கு சரம் இணைக்கவும், இரண்டாவது, உள் வட்டத்தை தெளிக்கவும். இந்த வட்டம் சுவரின் வடிவத்தைக் காட்டுகிறது, மேலும் காலடி எங்கு செல்லும் என்பதையும் குறிக்கிறது (படம் 2). சுவரின் அடிப்பகுதி கான்கிரீட் திண்டு ஆகும், இது கல் தீ குழியின் அடித்தளத்தை அல்லது அடித்தளத்தை வழங்கும்.
படி 3
கான்கிரீட் கலக்கவும்
கலவை மண்வெட்டியைப் பயன்படுத்தி சக்கர வண்டியில் காலடி வைப்பதற்கான பிரீமிக்ஸ் கான்கிரீட்டை கலக்கவும். மெதுவாக தண்ணீரைச் சேர்த்து, கான்கிரீட் மென்மையான வேர்க்கடலை வெண்ணெய் ஒரு நிலைத்தன்மையும் இருக்கும் வரை கலக்கவும். மண் திண்ணை மூலம் வெளிப்புற வட்டத்தில் கான்கிரீட்டை பரப்பவும் (படம் 1). வடிகால் அனுமதிக்க மையப் பகுதியை கான்கிரீட் இல்லாமல் விடுங்கள். கான்கிரீட் ஒன்று முதல் 1-1 / 2 அங்குலங்கள் தரத்திற்கு கீழே இருக்கும் வரை இரும்பு ரேக் பயன்படுத்தி கான்கிரீட்டை பரப்பி சுருக்கவும் (படம் 2). கான்கிரீட்டை ஒரு இழுப்புடன் மென்மையாக்குவதன் மூலம் இரும்பு ரேக்கைப் பின்தொடரவும் (படம் 3).
படி 4
உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி பிரிமிக்ஸ் கலந்த சிமென்ட்டைத் தயாரிக்கவும். வெளி மற்றும் உள்ளே வட்டங்களுக்கு இடையில் சிமென்ட்டை பரப்பவும். வடிகால் அனுமதிக்க மையப் பகுதியை கான்கிரீட் இல்லாமல் விடுங்கள். சிமெண்டை தொடர்ந்து சேர்த்து, தரத்திற்கு 1-1 / 2 அங்குலத்தை அடையும் வரை அதை சமன் செய்யுங்கள். அடிக்குறிப்பைச் சுற்றியுள்ள பல்வேறு புள்ளிகளில் முழுமையாக மூழ்கும் வரை ஈரமான சிமெண்டில் 2-அடி துண்டுகளை தட்டவும். உலர அனுமதிக்கவும்.
மறுபிரவேசத்தைச் சேர்க்கவும்
ஈரமான கான்கிரீட்டில் 2-அடி துண்டுகள் வைக்கவும். இரயில் பாதைகளைப் போல ஒருவருக்கொருவர் அருகிலுள்ள இரண்டு துண்டுகளை வட்டம் முழுவதும் பரப்பவும். கான்கிரீட்டில் ரீபாரைத் தட்டவும், அதனால் அது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். குளிர் காலநிலையில் உறைபனியின் போது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும் ஆதரவை வழங்கவும் ரீபார் போகிறது.
படி 5
கற்களை ஒழுங்கமைக்கவும்
கான்கிரீட் அமைக்கும் போது, உங்கள் கல் மற்றும் ஃபயர்ப்ரிக் ஆகியவற்றை ஒழுங்கமைக்கவும். உங்கள் நெருப்பு குழி இருப்பிடத்தைச் சுற்றி உங்கள் கல்லை குவியலாக வைக்கவும். ஒவ்வொரு வகை கல்லிற்கும் ஒரு குவியலாகவும், கேப்ஸ்டோன்களுக்கான குவியலாகவும், ஃபயர்ப்ரிக் ஒரு குவியலாகவும் கல்லைப் பிரிக்கவும். உங்கள் சுவரின் விளிம்பிற்கும் கல் குவியல்களுக்கும் இடையில் வேலை செய்ய 1-1 / 2 முதல் 2-அடி இடத்தை விட்டு விடுங்கள், அதே போல் உங்கள் சக்கர வண்டியின் ஒவ்வொரு குவியலுக்கும் இடையில் இடைவெளி. இது உங்கள் வேலை செய்யும் இடம் மற்றும் உங்கள் கல் கையில் நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
படி 6
மோர்டாரைத் தயாரிக்கவும்
உங்கள் பணியிடத்தை நீங்கள் ஒழுங்கமைத்தவுடன், உங்கள் கல்லுடன் பணிபுரிய பிரீமிக்ஸ் மோர்டாரின் சக்கர வண்டியைக் கலக்கவும். ஒரு நேரத்தில் ஒரு மூட்டை மோட்டார் கலக்கவும், இதனால் நீங்கள் உங்கள் சுவரைக் கட்டும்போது மோட்டார் வறண்டு போகாது. நிலைத்தன்மைக்கு பையில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும், நீங்கள் மோட்டார் கலந்தவுடன் மேலும் தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டாம்; இது அதன் பிணைப்பை பலவீனப்படுத்தும்.