ஒரு உரம் டம்ளரை எவ்வாறு இணைப்பது
செலவு
$ $திறன் நிலை
முடிக்கத் தொடங்குங்கள்
நாள்கருவிகள்
- சுத்தி
- சாக்கெட் தொகுப்பு
- ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்
பொருட்கள்
- உரம் டம்ளர் பின் கிட்
இது போன்ற? இங்கே மேலும்:
உரம் தோட்டம்படி 1
கிட்டைத் திறக்கவும்
இந்த உரம் டம்ளர் கிட்டில் மூன்று டிரம் பேனல்கள், இரண்டு எண்ட் கேப்ஸ், டோர் பேனல், பிரேம் கால்கள், டிரைவ் ஹேண்டில், டிரைவ் கியர் மற்றும் பீப்பாய் சட்டசபைக்கு தேவையான அனைத்து வன்பொருள் ஆகியவை அடங்கும். டிரம் துண்டுகளை பிரேம் அசெம்பிளி துண்டுகளிலிருந்து பிரிக்கவும்.
படி 2
ஆதரவு சட்டகத்தை வரிசைப்படுத்துங்கள்
இரண்டு கீழ் ஆதரவுகள் ஒருவருக்கொருவர் இரண்டு ஆதரவு ஸ்பேசர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சேர்க்கப்பட்ட போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி ஸ்பேசர்களுடன் ஆதரவை இணைக்கவும். திறந்த முனை கீழே எதிர்கொள்ளும்போது, ஒரு மேல் ஆதரவை கீழ் ஆதரவுகளுக்கு கீழே சறுக்கு. இரண்டாவது மேல் ஆதரவுக்காக மீண்டும் செய்யவும். சேர்க்கப்பட்ட ஸ்பேசர்கள் மற்றும் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு மேல் ஆதரவுகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கவும்.
படி 3
ஆக்சில்ஸ் மற்றும் டிரைவ் வீல்களை நிறுவவும்
மேல் ஆதரவில் உள்ள அச்சு-தடி இடங்கள் வழியாக ஒரு அச்சு சரிய. எல்லா வழிகளிலும் சறுக்குவதற்கு முன், இரண்டு டிரைவ் சக்கரங்களில் நழுவுங்கள். இரண்டாவது அச்சுக்கு மீண்டும் செய்யவும். நான்கு அச்சு-தடி இடங்களுக்கும் ஒரு சிறிய அளவு எண்ணெய் சேர்க்கவும்.
படி 4
டிரைவ் சட்டசபை அமைக்கவும்
டிரைவ் கைப்பிடியின் முடிவில் பிடியை ஸ்லைடு செய்யவும். டிரைவ் கைப்பிடியின் முடிவில் பிடியின் தொப்பியை அழுத்தவும். சேர்க்கப்பட்ட திருகு பயன்படுத்தி டிரைவ் கைப்பிடிக்கு பிடியின் தொப்பியைப் பாதுகாக்கவும், அதை மெதுவாக இழுக்கும் வரை இறுக்கவும். டிரைவ் கைப்பிடியின் தண்டு நான்கு அச்சு-தடி துளைகளில் ஒன்றில் செருகவும். எது முற்றிலும் விருப்பமான விஷயம். இணைக்க துளைகள் வழியாக ஒரு வசந்த முள் இயக்கவும். மீதமுள்ள மூன்று அச்சு-தடி முனைகளின் துளைகள் வழியாக வசந்த ஊசிகளை இயக்கவும்.
படி 5
டிரம் பேனல்களை இணைக்கவும்
மூன்று டிரம் பேனல்கள் முடிவடையும் வரை கலக்கும் துடுப்புகளுடன் முடிவடையும். இரண்டு பேனல்களின் கலப்பு துடுப்புகளில் துளைகளை சீரமைத்து, சேர்க்கப்பட்ட போல்ட் மற்றும் பூட்டுதல் துவைப்பிகள் மூலம் பாதுகாக்கவும். மூன்றாவது பேனலுக்கு மீண்டும் செய்யவும். ஒரு வேலை மேற்பரப்பில் ஒரு முனை தொப்பியை வைக்கவும். டிரம் பேனலை வளைத்து, எதிர்கொள்ளும் துடுப்புகளை கலந்து, இறுதி தொப்பியின் உள்ளே பொருத்தவும். கதவு பிரேம் பேனல் பின்னர் வருவதால் டிரம் ஓரளவு மட்டுமே கூடியிருக்கும்.
படி 6
டிரம் சட்டசபை முடிக்கவும்
வேலை மேற்பரப்பில் கதவு பிரேம் பேனலுடன், சேர்க்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி சேர்க்கப்பட்ட தாழ்ப்பாளை வன்பொருளை இணைக்கவும். டிரம் முடிக்க கதவு பிரேம் பேனலை லாட்சுகளுடன் இறுதி தொப்பியில் பொருத்துங்கள். சேர்க்கப்பட்ட வன்பொருளைப் பயன்படுத்தி அருகிலுள்ள டிரம் பேனல்களுக்கு கதவு பேனலைக் கட்டுங்கள். டிரம்மின் திறந்த முனைக்கு மேல் இரண்டாவது முனை தொப்பியை வைக்கவும். கதவு திறப்பதன் மூலம் பணிபுரியும், சேர்க்கப்பட்ட டை தண்டுகள் மற்றும் இறக்கைக் கொட்டைகளைப் பயன்படுத்தி இரண்டு முனை தொப்பிகளை ஒருவருக்கொருவர் பாதுகாக்கவும்.
படி 7
கதவை இணைக்கவும்
சேர்க்கப்பட்ட போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு ஏரேட்டர்களை வாசலில் இணைக்கவும். கதவு பேனலில் உள்ள தாழ்ப்பாள்களைக் கொண்டு கதவின் நோட்சுகளை வரிசையாகக் கொண்டு கதவு பேனலுக்கான கதவை நிறுவவும். கதவைப் பாதுகாக்க மூடப்பட்ட தாழ்ப்பாள்களை ஸ்னாப் செய்யுங்கள்.
படி 8
முழுமையான உரம் டம்ளர்
ஆதரவு சட்டத்தை அதன் இறுதி நிலைக்கு நகர்த்தி, அது உறுதியான, நிலை தரையில் ஓய்வெடுக்கும் என்பதை உறுதிசெய்க. ஆதரவு சட்டத்தின் மேல் டிரம் வைக்கவும். டிரம்ஸின் நிலையை சரிசெய்து கொள்ளுங்கள், இதனால் அது நான்கு டிரைவ் சக்கரங்களிலும் மையமாக இருக்கும். இறுதி தொப்பிகளின் அகற்றப்பட்ட விளிம்புகள் சக்கர டிரைவ்களின் கியர் பிரிவுகளில் உறுதியாக அமர வேண்டும்.