அர்ஜென்டினாவின் கோடீஸ்வரர் அலெஜான்ட்ரோ புல்கெரோனி, ஆஸ்திரேலியாவின் ஓட்லி குடும்பம், அதன் மறைந்த ஆணாதிக்கம் நிறுவப்பட்டது ரோஸ்மவுண்ட் ஒயின்கள் மற்றும் நியூசிலாந்தின் உரிமையாளர் கீசன் ஒயின்கள் அவர்களின் யு.எஸ். இறக்குமதி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களை இணைத்துள்ளன.

பல்கெரோனியின் கலவைகள் ஓட்லி-கீசனின் யு.எஸ். இறக்குமதியாளர் மற்றும் வட கரோலினாவை தளமாகக் கொண்ட சந்தைப்படுத்துபவர் ஆகியோருடன் இணைந்துள்ளது பசிபிக் நெடுஞ்சாலை ஒயின்கள் & ஆவிகள் . இந்த மாத தொடக்கத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் வெளியிடப்படவில்லை.

பசிபிக் நெடுஞ்சாலைத் தலைவர் மார்க் ஜியோர்டானோ வைன் ஆர்வலரிடம் எந்த வேலைகளும் இழக்கப்படவில்லை என்றும், “நாங்கள் அடிப்படையில் அனைவரையும் பிளெண்ட்ஸில் அழைத்துச் சென்றோம்” என்றும் கூறினார். இந்த கலவையானது ஊழியர்களின் எண்ணிக்கையை 23 ஆகக் கொண்டுவருகிறது. கிரீன்ஸ்போரோவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் ஒரு விரைவான கிளிப்பில் வளர்ந்து வருவதாகக் கூறிய ஜியோர்டானோ, “நிதிப் பக்கத்தில் இன்னொரு நபரையும், ஒரு மூத்த குழுத் தலைவரையும் மேற்கு நோக்கி விற்பனை செய்யும் பணியில் ஈடுபடுத்துகிறார். . ”

பல்கெரோனியின் பிராண்டுகளின் சேர்த்தல்– கார்சான் ஒயின் தயாரிக்கும் இடம் உருகுவேவிலிருந்து, விஸ்டல்பா , டோமரோ மற்றும் வெள்ளி அர்ஜென்டினாவிலிருந்து, மென்மையான கோட்டை போர்டியாக்ஸிலிருந்து, மற்றும் ரென்வுட் மற்றும் கிளீவர் கலிபோர்னியாவின் அமடோர் கவுண்டியில் இருந்து - பசிபிக் நெடுஞ்சாலை 330,000 முதல் 340,000 வரை விற்கப்படும் ஆண்டு மொத்த வழக்குகளைக் கொண்டுவருகிறது. இது 250,000 முதல் 260,000 வரை உயர்ந்துள்ளது என்று ஜியோர்டானோ மதிப்பிட்டுள்ளார்.

வாய்ப்பு இடைவெளிகளை நிரப்புதல்

ஓட்லி ஆர்கெண்டோ பிராண்டை ஆஸ்திரேலியாவுக்கு இறக்குமதி செய்யும் போது ஆன்டிபோட்கள் ஒருவருக்கொருவர் தெரிந்தன. அவர்கள் தங்கள் நிறுவனங்களைப் பார்த்து, “நிறைய சினெர்ஜிகளைக் கண்டார்கள். எங்களிடம் வாய்ப்பு இடைவெளிகள் இருந்தன, அங்குதான் அவர்கள் (புல்கெரோனி) வசிக்கிறார்கள், எனவே எங்களிடம் தென் அமெரிக்க பிராண்டுகள் எதுவும் இல்லை, எங்கள் கலிஃபோர்னிய பிராண்ட் இருந்தது ஃபோபியானோ ரஷ்ய நதிக்கு வெளியே, ”ஜியோர்டானோ கூறினார்.

'இங்கே இரண்டு நிறுவனங்கள் ஒருவருக்கொருவர் திறம்பட போட்டியிடுகின்றன, ஆனால் மிகவும் நிரப்பு இலாகாக்களுடன் உள்ளன,' என்று அவர் கூறினார். ஒருங்கிணைந்த இலாகாக்கள் 22 பிராண்டுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை இப்போது அனைத்து முக்கிய சந்தைகளிலும் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

உள்ளூர் விநியோகஸ்தர்களை நம்பியிருக்கும் ஜியோர்டானோ, பாட்டில்களை ஆன் மற்றும் ஆஃப்-சைட் வளாகங்களுக்கு கொண்டு செல்ல, விளம்பரங்களை இயக்குவதில்லை. அதற்கு பதிலாக, தனது ஒயின்கள் லாரிகளில் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதாக அவர் நம்புகிறார், ஏனெனில் அவரது நிறுவனம் சேவை மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உணவகச் சங்கிலிகள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் போன்ற வாடிக்கையாளர்களுடன் உறவுகளை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

'விநியோகஸ்தர்கள் இந்த வேலையை முழுவதுமாக செய்ய வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கும் நாட்கள் முடிந்துவிட்டன,' என்று அவர் கூறினார்.

பசிபிக் நெடுஞ்சாலை சலுகைகளை வழங்கவில்லை, ஆனால் நிறுவனம் 'உலகின் அனைத்து பகுதிகளுக்கும் கல்வி பயணங்களை சிறிது செய்கிறது' என்று ஜியோர்டானோ கூறினார். 'ஆனால் இது ஒயின் ஆலைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் அல்லது விநியோகஸ்தர்களுக்கிடையிலான உறவுகளை ஆழமாக்குவது போன்ற ஊக்கத்தொகைகளின் அடிப்படையில் இல்லை.'