ஒரு படிக்கட்டு புதுப்பிப்புக்கு எவ்வாறு தயாரிப்பது
செலவு
$ $ $திறன் நிலை
முடிக்கத் தொடங்குங்கள்
இரண்டுநாட்களில்கருவிகள்
- மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்
- ஆணி துப்பாக்கி
- நிலை
- பிளாட் ப்ரி பார்
- பயன்பாட்டு கத்தி
- பிராட் நெய்லர்
- அளவிடும் மெல்லிய பட்டை
- துளையிடும் பிட்கள்
- miter saw
- துரப்பணம்
- ஜிக்சா
- வட்டரம்பம்
- ஃப்ரேமிங் சதுரம்
பொருட்கள்
- மர பசை
- பெயிண்ட்
- வேக சதுரம்
- இறங்கும் ஜாக்கிரதையாக
- மரத் தளம்
- ஹேண்ட்ரெயில்
- பலஸ்டர்கள்
- பாலியூரிதீன்
- திருகுகள்
- கறை
- ரைசர்கள்
- நகங்களை முடிக்கவும்
- பாவாடை பலகைகள்
- படிக்கட்டுகள்
- புதிய பதிவுகள்
இது போன்ற? இங்கே மேலும்:
மறுகட்டமைப்பு படிக்கட்டுகள் திட்டமிடல் இடிப்புஅறிமுகம்
சேதத்தைத் தவிர்க்கவும்
இடிக்கும் போது நீங்கள் எதையும் உடைக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த அருகிலுள்ள சுவர்களில் இருந்து எல்லாவற்றையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
படி 1
ரெயிலிங்கை அகற்று
இடுகைகள் மற்றும் தண்டவாளங்கள் (படம் 1) முதலில் இறங்க வேண்டும், எனவே திருகுகளை மறைக்கும் மர செருகிகளை அகற்றவும். இடுகைக்குச் செல்லும் தண்டவாளத்தின் கீழ் உள்ள திருகுகளைக் கண்டுபிடித்து அகற்றவும். முதல் புதிய இடுகை வந்துவிடும், அடுத்த இடுகை வரையிலான பலஸ்டர்கள் எளிதாக வெளியே வரும். அடுத்த இடுகைக்கு பலஸ்டர்கள் மற்றும் தண்டவாளங்களை அகற்றவும். தண்டவாளத்திலிருந்து இடுகைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள் (படம் 2). சில நேரங்களில் திருகு தலைகள் உடைந்து போகலாம். அப்படியானால், அவற்றை வெளியே எடுக்க துண்டுகள் மூலம் வெட்டுவதற்கு ஒரு பரஸ்பர கடிகாரத்தை கவனமாகப் பயன்படுத்தவும். பொதுவாக ஒரு சுவரில் முடிவடையும் ரெயில்கள் லேக் போல்ட் (படம் 3) மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. லேக் போல்ட் மற்றும் மீதமுள்ள தண்டவாளத்தை அகற்றவும்.
படி 2
கம்பளத்தை அகற்று
ஒரு நல்ல பிடியைப் பெற படிகளில் இருந்து கம்பளத்தை இழுத்து இடுக்கி கொண்டு இறங்குங்கள். தேவைப்பட்டால் ஒரு பயன்பாட்டு கத்தியால் கம்பளத்தை வெட்டுங்கள். டாக்லெஸ் கீற்றுகளை அகற்றவும். படிகளின் பக்கவாட்டில் கம்பளம் இணைக்கும் சட்டத்தை அகற்றவும்.
படி 3
ட்ரெட்ஸ் மற்றும் ரைசர்களை அகற்று
மேல் ஜாக்கிரதையின் கீழ் ப்ரி பட்டியை நழுவவிட்டு மேலே இழுக்கவும். ட்ரெட்ஸ் மற்றும் ரைசர்களை அகற்றுவது கடின உழைப்பு என்பதை நினைவில் கொள்க, ஏனென்றால் அவை கீழே அறைந்தன, ஆனால் அவை கீழே ஒட்டப்பட்டுள்ளன. சில ரைசர்கள் ஜாக்கிரதையாக வருவார்கள். ட்ரெட்களின் நடுவில் வெட்டுவது அவற்றை அலசும்போது உதவும். உலர்வாலுக்கு ஏற்பட்ட சேதத்தை படிக்கட்டுகளில் குறைந்தபட்சம் வைத்திருங்கள்.
படி 4
புதிய ட்ரெட்ஸ் மற்றும் ரெயிலிங் கறை
220-கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், தண்டவாளங்கள் மற்றும் புதிய இடுகைகளை மணல் அள்ளுங்கள், தானியத்துடன் மணல் அள்ளுவதை உறுதிசெய்க. ஒரு துணி மற்றும் கறை கொண்டு சுத்தமாக துடைக்கவும்.
படி 5
ரைசர்கள், பலஸ்டர்கள் மற்றும் பாவாடை பலகைகளை முடிக்கவும்
புதிய ரைசர்கள், பலஸ்டர்கள் மற்றும் பாவாடை பலகைகளை மணல் மற்றும் வண்ணம் தீட்டவும். இந்த துண்டுகள் பல நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு அவற்றை வரைவது மிகவும் எளிதானது, பின்னர் அவை நிறுவப்படும் வரை காத்திருத்தல்.
படி 6
புதிய ட்ரெட்ஸ் மற்றும் ரெயிலிங்கை முடிக்கவும்
கறை படிந்த பாகங்கள் காய்ந்ததும், அவற்றில் ஒரு கோட் பாலியூரிதீன் தடவவும். தரமான தூரிகையைப் பயன்படுத்துங்கள், எப்போதும் தானியத்தைப் பின்பற்றுங்கள். பாலியூரிதீன் ஒரு குச்சியால் அசைக்க மறக்காதீர்கள். ஒருபோதும் கேனை அசைக்காதீர்கள், ஏனெனில் இது குமிழ்களை உருவாக்குகிறது, இது பூச்சுகளை அழிக்கும் மரத்திற்கு துலக்கப்படும்.
படி 7
ஸ்ட்ரிங்கர்களை சரிசெய்யவும்
பாவாடை பலகைகளுக்கு சரியான அளவீடுகளைப் பெற, நீங்கள் முதலில் ஸ்ட்ரிங்கர்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஒரு வட்ட மரக்கால் மற்றும் கை பார்த்தால் தரையிறங்கும் ஓவர்ஹாங்கை வெட்டி, மீதமுள்ள பிரேம் துண்டுகளை பரஸ்பர பார்த்தால் அகற்றவும். உலர்வாள் விளிம்புகளை ஒழுங்கமைத்து, உலர்ந்த பசை அகற்றவும். புதிய ட்ரெட்கள் அகற்றப்பட்டதை விட வேறுபட்ட தடிமனாக இருந்தால், ஸ்ட்ரிங்கரில் உள்ள வித்தியாசத்தை சரிசெய்யவும். தரையிலிருந்து தரையிறங்குவதற்கான தூரத்தை அளவிடவும் மற்றும் படிகளின் எண்ணிக்கையால் வகுக்கவும். இதன் விளைவாக ரைசர்கள் எவ்வளவு உயரமாக இருக்க வேண்டும். இந்த குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கு, ஸ்ட்ரிங்கர் ட்ரெட்களை 1-1 / 4 'ஆக மாற்ற வேண்டும்.
படி 8
பாவாடை பலகைகளின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கவும்
பாவாடை பலகைகளைக் குறிக்க, புதிய ஜாக்கிரதையான ஷிம்களில் ஒரு மட்டத்தைப் பிடித்து, பாவாடை பலகையின் அகலத்தைக் குறிக்க ஒரு ஃப்ரேமிங் சதுரத்தைப் பயன்படுத்தவும். சதுரம் ஒரு காலில் உள்ள மட்டத்துடன் பளபளப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், எனவே அது படிக்கட்டுகளில் உள்ள கோட்டிலிருந்து 90 டிகிரி கோணத்தில் அளவிடப்படுகிறது. பாவாடை பலகை செல்லும் ஒரு கோட்டை வரையவும். மேலும் தரையிறங்கும் ஒன்றைக் குறிக்கவும். படிக்கட்டுகளின் சுவர் பக்கத்தில், படிகளுடன் இணையாக சுவரில் ஒரு கோட்டைக் குறிக்கவும். பின்னர் ஒரு வேக சதுரத்தைப் பயன்படுத்தி, பாவாடை பலகையின் உயரத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
படி 9
பாவாடை பலகைகளை வெட்டுங்கள்
வெளிப்புற பாவாடை பலகை தற்காலிகமாக இரண்டு திருகுகளுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், உயர்வைக் குறிக்கவும், பாவாடை பலகையின் உள் முகத்தில் இயக்கவும். படி 9 இலிருந்து அளவீடுகளுடன் உள்ளே பாவாடைப் பலகையைக் குறிக்கவும். பலகைகளை வெளியே எடுத்து, வட்டக் கவசத்தால் முடிந்தவரை வெட்டி, பின்னர் ஒரு ஜிக் கையைப் பயன்படுத்தி மூலைகளில் வெட்டுக்களை முடிக்கவும். ரைசர்களுக்கான வெளிப்புற பாவாடை பலகை வெட்டுக்கள் 45 டிகிரி கோணத்தில் செய்யப்படுகின்றன, இது ரைசர்களுக்கு தொழில்முறை தோற்றத்தைக் கொடுக்க அனுமதிக்கிறது. முதலில் 45 டிகிரி வெட்டுக்களைச் செய்யுங்கள், பின்னர் திரும்பிச் சென்று 90 டிகிரி வெட்டுக்களை வெட்டுங்கள். உள்ளே பாவாடை பலகைக்கான அனைத்து வெட்டுக்களும் பாவாடை பலகையின் மேற்பரப்பில் 90 டிகிரி கோணத்தில் இருக்கும்.
படி 10
பாவாடை பலகைகளை நிறுவவும்
உள்ளே பாவாடை பலகையை அமைக்கவும், அது தரையில் கம்பளத்தின் பின்னால் செல்வதை உறுதிசெய்க. சுவரில் உள்ள ஸ்டுட்களில் 2 'முடித்த நகங்களைக் கொண்டு அதை இணைக்கவும். வெளியே பாவாடை பலகையை வரிசைப்படுத்தி, அதை ஸ்ட்ரிங்கருக்கு ஆணி போடவும். வழிகாட்டியாக இறுதியில் 45 டிகிரி கோண வெட்டுடன் தற்காலிக ரைசரைப் பயன்படுத்தவும். முடிக்கப்பட்ட ரைசர்கள் வரிசையாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்த இதைப் பயன்படுத்தவும். தரையிறங்கும் கீழ் பாவாடை பலகையைச் சேர்க்கவும்.
படி 11
ரைசர்களை வெட்டி நிறுவவும்
சுவரில் இருந்து பாவாடை குழுவின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு ரைசர்களை அளவிடவும், பின்னர் அவற்றை நீளமாக வெட்டி, முடிவை 45 டிகிரி கோணத்தில் குறைக்கவும். இது பாவாடை பலகையில் கோண வெட்டு வரை பொருந்தும். மூட்டுக்கு மர பசை சேர்த்து, அது பறிப்பு என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பின்னர் 45 டிகிரி மூட்டுக்கு ஒரு பிராட் நெயிலருடன் ஆணி வைக்கவும். ஒரு ஆணி துப்பாக்கியை மாற்றி, எட்டு பைசா பூச்சு நகங்களைக் கொண்டு ஸ்ட்ரைங்கர்களுக்கு ரைசரின் முகத்தைப் பாதுகாக்கவும். ஒவ்வொரு ரைசரையும் ஸ்ட்ரிங்கர்களைக் கீழே வேலை செய்வதற்கு முன்பு செய்யுங்கள். அவை அனைத்தும் இயங்கும் போது, வினைல் ஸ்பேக்கிள் மூலம் ஆணி துளைகளை நிரப்பவும்.