20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் மிகப் பெரிய உலகளாவிய மதுபான நிறுவனங்களுடன் பணிபுரிந்தார், ஸ்காட் வாட்சன் தனது கவனத்தை மிகவும் துணிச்சலான பணிக்கு திருப்பினார்: ஸ்காட்லாந்தின் இப்போது மூடப்பட்ட டிஸ்டில்லரிகளில் தயாரிக்கப்பட்ட விஸ்கிகளை மீண்டும் உருவாக்க. சுவை சுயவிவரங்களை ஒன்றிணைக்க வரலாற்று தடயங்களைக் கண்டறிய காப்பகவாதிகளுடன் அவர் இணைந்தார், மேலும் அவர்களின் கண்டுபிடிப்புகளின் அடிப்படையில் செய்யப்பட்ட 'இழந்த' விஸ்கிகளைக் கொண்டுள்ளார். இது கொண்டு வருகிறது ஆவிகள் வரலாறு வாழ்க்கைக்கு. இணை நிறுவனர் வாட்சனுடன் பேசினோம் இழந்த டிஸ்டில்லரி , இந்த கருத்து எவ்வாறு வந்தது என்பது பற்றி.

லாஸ்ட் டிஸ்டில்லரியை ஏன் தொடங்கினீர்கள்?

ஸ்காட்லாந்து எங்கள் விஸ்கி டிஸ்டில்லரிகளை இழந்திருப்பது ஒரு பெரிய அவமானம் என்று நான் எப்போதும் உணர்ந்தேன். கடந்த நூற்றாண்டில் ஸ்காட்லாந்தின் கிட்டத்தட்ட டிஸ்டில்லரிகளில் பாதி இழக்கப்பட்டுள்ளன. அந்த பாரம்பரியத்தையும் வரலாற்றையும் நாங்கள் இழந்துவிட்டோம்.

பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான் ஸ்காட்லாந்து வழியாக பயணிக்கும் இளைஞனாக இருந்தபோது, ​​அங்குள்ள பழைய டிஸ்டில்லரிகளின் எச்சங்களை நான் காண்கிறேன். இது எப்போதும் என்னை கவர்ந்திழுக்கிறது. எனக்கு எப்படியும் வரலாற்றில் ஆர்வம் உண்டு. நான் சொன்னேன், 'அந்த வரலாற்றில் சிலவற்றை உயிர்த்தெழுப்ப உதவுவதற்கு நாம் உண்மையில் என்ன செய்ய முடியும், மேலும் இந்த விஸ்கிகளில் சில அன்றைய நாட்களில் இருந்ததைப் பிரதிபலிப்பதாக நம்புகிறோம்.'

இந்த 'இழந்த' விஸ்கிகளை எவ்வாறு மீண்டும் உருவாக்குவது?

நாம் என்ன செய்வது, அந்த நாளில் டிஸ்டில்லரிகள் எவ்வாறு இயங்குகின்றன என்பதை ஆராய்வதுதான். இது குறிப்பாக எளிதான பணி அல்ல. எங்களிடம் ஒரு காப்பகக் குழு உள்ளது, அவை வெளியே சென்று டிஸ்டில்லரி எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதை ஆராய்கின்றன. காப்பகங்கள், அறிக்கைகள், டிஸ்டில்லரி எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதற்கான தகவல்களை வழங்கும் எதையும் நாங்கள் பார்க்கிறோம். ஸ்டிலின் வகை அல்லது அளவு, டிஸ்டில்லரியின் திறன், டெரொயர், நீர் மற்றும் மண் சுயவிவரங்கள் போன்ற கூறுகள் மற்றும் காலப்போக்கில் டிஸ்டில்லரி எவ்வாறு உருவானது என்பது பற்றிய தகவல்களை நாங்கள் சேகரிப்போம்.

அந்த ஆராய்ச்சி செய்ய ஆறு மாதங்கள் அல்லது ஒரு வருடம் ஆகலாம். பின்னர் நாங்கள் ஒன்றாக வந்து விஸ்கி எப்படி இருந்திருக்கும் என்று ஒரு கருத்தை உருவாக்குகிறோம். [எட் குறிப்பு: ஆராய்ச்சி செயல்முறை பற்றிய கூடுதல் விவரங்கள் கிடைக்கின்றன இங்கே .]

போர்பனை தனித்துவமாக்குவதைக் கண்டுபிடிக்க வரலாற்றை மீண்டும் உருவாக்குதல்

எந்த 'இழந்த டிஸ்டில்லரிகளில்' கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை நீங்கள் எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

வெளிப்படையாக, மூடப்பட்ட நியாயமான எண்ணிக்கையிலான டிஸ்டில்லரிகள் உள்ளன. எனவே புரிந்துகொள்ள ஆரம்ப ஆராய்ச்சி செய்கிறோம்: போதுமான தகவல்களைப் பெற முடியுமா? இது எண் 1, காப்பகம் மற்றும் வரலாற்று அறிக்கைகளின் ஆழம். அடுத்த விஷயம் நம்மிடம் இருக்கும் விஸ்கி பங்குகள். இந்த விஸ்கி பங்குகள் மூலம் ஒரு அர்த்தமுள்ள நவீன படைப்பை உருவாக்க முடியுமா? மூன்றாவது அம்சம் நமக்கு கிடைத்த அனைத்து ஆராய்ச்சிகளையும் கவனிக்கிறது: அந்த விஸ்கியின் உண்மையான நவீன பிரதிபலிப்பை உருவாக்க முடியுமா?

ஒரு உதாரணம் ஒரு இஸ்லே விஸ்கி என்று அழைக்கப்படுகிறது அரண்மனைகள் . இது எங்களுக்கு ஒரு பெரிய நேரத்தை எடுத்தது. வரலாறு மற்றும் காப்பகப் பணிகளின் அடிப்படையில் முடிக்கப்பட்ட முதல் திட்டங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், ஆனால் ஒரு நவீன இழப்பு வாசனை மற்றும் சுவை என்ன என்பதை ஒப்புக் கொள்ள ஒரு மோசமான நீண்ட நேரம் பிடித்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில், கிட்டத்தட்ட சண்டைகள் இருந்தன. கையெழுத்திட்டு அதை பாட்டில் வைக்க ஒப்புக்கொள்வது எங்களுக்கு மிகவும் சவாலானது. நாங்கள் எல்லோரும் அதற்கு மிக நெருக்கமாக இருந்தோம்.

நீங்கள் அதை சரியாகப் பெற்றிருந்தால் உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?

கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாரமும் நாங்கள் புதிதாக ஒன்றைக் கற்றுக்கொள்கிறோம். இது நடந்துகொண்டிருக்கும் செயல். ஒரு குறிப்பிட்ட லாஸ்ட் டிஸ்டில்லரி பிராண்டை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்திய இடத்தில் எங்களிடம் டிஸ்டில்லரிகள் உள்ளன, மேலும் “அந்த டிஸ்டில்லரியில் பணியாற்றிய ஒருவரை நான் அறிவேன்” என்று சொல்லும் உலகெங்கிலும் தோன்றும் நபர்கள் இருப்பார்கள், அல்லது அதற்கான பதிவுகள் எங்களிடம் உள்ளன. இந்த பயணத்தில் மக்கள் எங்களுடன் இணைந்திருப்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

லாஸ்ட் டிஸ்டில்லரியின் ஸ்காட் வாட்சன்

பிடித்த லாஸ்ட் டிஸ்டில்லரி பாட்டிலின் பின்னணியைப் பற்றி சொல்லுங்கள்.

நான் தனிப்பட்ட முறையில் நியமிக்கப்பட்டேன் ஸ்ட்ராடெடன் , எங்கள் இரண்டாவது வெளியீடு. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நான் ஓட்டிய ஒரு சிறிய நகரத்தில் ஸ்ட்ராதெடன் தங்கியிருக்கிறது, நான் விஸ்கிகள் மற்றும் ஜின்களை விற்று தொழில்துறையில் தொடங்கியபோது. இது ஸ்காட்லாந்தின் தாழ்வான பகுதிகளில் சுமார் 2,000 பேர் கொண்ட ஒரு சிறிய நகரத்தில் உள்ளது.

விஸ்கி ஸ்காட்லாந்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் ஒற்றை மால்ட்களில் ஒன்றாக உலகப் புகழ் பெற்றது மற்றும் லண்டன் மற்றும் அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்டது. அது மிகவும் அசாதாரணமானது. இந்த டிஸ்டில்லரி 1829 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்டது, இது போன்ட்ரோன் குடும்பத்திற்கு சொந்தமானது, மேலும் அதன் 100 ஆண்டுகால செயல்பாட்டில் உண்மையில் உருவாகவில்லை. இது உண்மையில் ஒரு சிறிய பாணியில் விஸ்கி ஒரு மிகச் சிறிய ஸ்டில், ஒரு சட்டவிரோத ஸ்டில்.

அலெக்சாண்டர் பொன்ட்ரோன் ஒரு உண்மையான முன்னோடி. அவர் ஒரு உள்ளூர் ரயில்வே இணைக்கப்பட்டார், இதனால் அவர் தனது விஸ்கிகளை சந்தைக்குக் கொண்டு வர முடியும், மேலும் விஸ்கியில் முதல் வணிக மால்டர்களில் ஒன்றை உருவாக்கினார். அவர் ஓர்க்னியில் மால்டிங்கை விற்றுவிடுவார், பின்னர் ஸ்காட்லாந்தின் வடக்கு தீவிலிருந்து ஓர்க்னி கரி தாழ்வான பகுதிகளுக்கு கொண்டு வரப்படுவார். ஆகவே, ஓர்க்னி கரி ஒரு சிறிய ஸ்டில், எண்ணெய் [அமைப்பு] கிடைத்துள்ளது, இது லேசான உப்புத் தரத்தை அளிக்கிறது. அவரது மிகப்பெரிய சந்தை அமெரிக்காவில் இருந்தது, மற்றும் தடைதான் டிஸ்டில்லரியை மூடியது. [ஆண்டு] 1926 கடைசியாக ஸ்ட்ராதெடன் தயாரிக்கப்பட்டது.

முழு குடும்பமும் [ஸ்ட்ராடெடனுடன் தொடர்புடையது] காலாவதியானது என்று நாங்கள் நினைத்தோம். ஆனால் போன்ட்ரோன்கள் அனைத்தும் ஆஸ்திரேலியாவில் இருந்தன. [போன்ட்ரோன்களின் வம்சாவளியினரிடமிருந்து] எனக்கு அழைப்பு வந்தது. அவளுடைய பெரிய தாத்தா திருப்பிக்கொண்டிருந்தார், அது 83 அல்லது 93 என்று நான் நினைக்கிறேன், அவருக்கு ஒரு சிறிய பரிசை வழங்க நினைப்போமா? எனவே நாங்கள் அவரை ஸ்ட்ராதெடனின் ஒரு பாட்டில் அனுப்பினோம்.

எனவே அவர் விஸ்கியைப் பற்றி என்ன நினைத்தார்?

குடும்பத்தினரிடமிருந்து எங்களுக்கு மிகவும் நன்றியுள்ள மின்னஞ்சல் கிடைத்தது. அது நெருக்கமாக இருப்பதாக அவர்கள் நினைப்பது போல் தோன்றியது. அடுத்த முறை நான் ஆஸ்திரேலியாவில் இருக்கும்போது, ​​அவருடன் மற்றொரு நாடகத்தைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் உறுதியாக இருக்க வேண்டும்.