ட்ரே ஸோல்லர் ஒரு ஆர்வமுள்ள மனிதர். இன் நிறுவனர் மற்றும் டிஸ்டில்லர் ஜெபர்சனின் போர்பன் , கென்டக்கியின் க்ரெஸ்ட்வுட் நகரைச் சேர்ந்த ஒரு சிறிய தொகுதி விஸ்கி தயாரிப்பாளர், ஜோல்லர் தனது பிராண்டுக்கு ஒரு பெயரை உருவாக்கியுள்ளார், இது 'தீவிர வடிகட்டுதல்' என்று மட்டுமே அழைக்கப்படலாம்.

அமெரிக்க விஸ்கியை தைரியமான புதிய திசைகளில் கொண்டு செல்லும் திட்டங்களுக்கு ஜெபர்சன் அறியப்படுகிறார். இது ஒயின் கலசங்களில் முடிக்கப்பட்ட போர்பன்களின் வரிசையுடன் மது உலகிற்கு ஒப்புதல் அளிக்கிறது-பீப்பாய்களில் வயதான ஒரு போர்பன் உட்பட சாப்பல்லெட்டின் பிரிட்சார்ட் ஹில் கேபர்நெட் , மற்றும் மற்றொரு வயது பீப்பாய்கள் சேட்டே சுதுராட் . ஆனால் ஜெஃபர்சன் அதன் பெருங்கடல் தொடருக்கு மிகவும் பிரபலமானது, அங்கு போர்பன் நிரப்பப்பட்ட பீப்பாய்கள் உலகெங்கிலும் வயதுக்குச் செல்லும் சரக்குக் கப்பல்களில் ஏற்றப்படுகின்றன.

ட்ரே ஸொல்லர் போர்பன் வரலாற்றை மீண்டும் உருவாக்க அவர் பயன்படுத்திய இரண்டு பீப்பாய்களில் ஒன்றிலிருந்து விஸ்கியைப் பருகினார் / நேட் மோர்குலனின் புகைப்படம்

ஜெபர்சனின் பெருங்கடல் வானிலை, உப்பு காற்று மற்றும் கடலின் இயக்கம் போர்பனின் வயதை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைக் கண்டறிய ஒரு பரிசோதனையாகத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக உப்பு சேர்க்கப்பட்ட-கேரமல் சுவை சுயவிவரம் அதிக ஆர்வத்தை உருவாக்கியது, மேலும் இது 2012 இல் ஒரு முழு உற்பத்தி வரிசையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இப்போது அதன் 15 வது பயணத்தில், ஜெபர்சன் உலகம் முழுவதும் பயணங்களுக்கு நூற்றுக்கணக்கான பீப்பாய்களை அனுப்பியுள்ளார்.

ஸொல்லரின் சமீபத்திய முயற்சி ஒரு படி மேலே செல்கிறது, இது ஒரு கேள்வியைக் கேட்கிறது: உண்மையில் என்ன செய்கிறது கென்டக்கி போர்பன் மற்ற அமெரிக்க விஸ்கிகளிலிருந்து வேறுபட்டதா?

கடந்த ஆண்டு, கென்டக்கி போர்பன் வரலாற்றில் ஏன் மிகவும் மதிக்கப்படுகிறார் என்ற கருதுகோளை சோல்லர் சோதிக்கத் தொடங்கினார். நியூ ஆர்லியன்ஸ் வழியாக கிழக்கு கடற்கரைக்கு கப்பல் வழித்தடங்களை வழங்கிய கென்டகியின் விரிவான நீர்வழி அமைப்புகள், பீப்பாய்-வயதான செயல்முறையில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டிருந்தன, அவை கிடங்குகளில் பிரதிபலிக்க முடியாது என்று ஜோல்லர் வாதிடுகிறார்.

முடிவுகளைப் படிப்பதற்காக பயணத்தில் ஜோல்லர் தனது டிஸ்டில்லரியின் விஸ்கியின் இரண்டு பீப்பாய்களை அமைத்தார். பீப்பாய்கள் இரண்டு சூறாவளிகளையும், பல வெப்பமண்டல புயல்களையும், 4,000 கடல் மைல்களையும் தங்கள் ஆண்டு பயணத்தில் தாங்கின.

இது எவ்வாறு தொடங்கியது மற்றும் முடிவுகள் என்ன? (அல்லது, “நியூயார்க் நகரத்திற்கு மெதுவான படகு”)

விஸ்கி ஜனவரி 2016 இல் வடிகட்டப்பட்டது, அது கென்டக்கியில் ஆறு மாதங்கள் வைக்கப்பட்டது. கடந்த காலத்தின் வடிகட்டிகள் வசந்தகால வெள்ளம் தங்கள் விஸ்கியை ஆற்றின் கீழே கொண்டுசெல்லும் வரை காத்திருக்கும் என்று நம்பிக்கை இருந்தது.

'இந்த கட்டத்தில், படகு வாரியாக, நாங்கள் அடிப்படையில் தடுமாறினோம். அது, ‘நீங்கள் எந்த வழியில் செல்கிறீர்கள்? நாங்கள் எரிவாயுவை மூடுவோம். ’” Ry ட்ரே ஸோல்லர்

'நாங்கள் அதை வரலாற்று ரீதியாக முடிந்தவரை துல்லியமாக வைக்க முயற்சித்தோம்' என்று ஜோல்லர் கூறுகிறார். 'நாங்கள் படகில் சுமார் 4.8 முடிச்சுகளில் வைத்திருந்தோம் - அடிப்படையில் அதை தண்ணீருடன் மிதக்கிறோம்.' அமெரிக்காவின் நடுத்தர நதி அமைப்பிலிருந்து படகு ஒரு நாளைக்கு சுமார் 32 மைல் தூரத்தில் கோடை வெயிலின் கீழ் சுடப்பட்டது.

'போர்பன் 150 ஆண்டுகளில் இந்த பயணத்தை மேற்கொள்ளவில்லை,' என்று அவர் கூறுகிறார்.

நேட் மோர்குலனின் பயணத்தை / புகைப்படத்தைத் தொடங்கிய 23-அடி சீ புரோ படகில் ஜோல்லரின் போர்பன்

கென்டக்கியிலிருந்து நியூ ஆர்லியன்ஸை அடைய போர்பன் 58 நாட்கள் ஆனது, அது ஒரு புதிய படகிற்கு மாற்றப்பட்டது. அங்கு, பயணம் பல ஸ்னாக்ஸைத் தாக்கியது. வெப்பமண்டல புயல்கள் லூசியானாவிலிருந்து புறப்படுவதை தாமதப்படுத்தின, இறுதியாக நடந்துகொண்டிருந்தபின், ஹெர்மின் சூறாவளி படகை புளோரிடாவின் தம்பாவில் தஞ்சம் புகுந்தது.

சூறாவளி “முற்றிலும் பீப்பாய்களைக் கிழித்துவிட்டது” என்று ஜோல்லர் கூறுகிறார். வானிலை தூண்டப்பட்ட வார்ப்பிங் ஒரு பீப்பாய் தலையை பாப் செய்த பிறகு, தலையீடு அவசியம். 'பீப்பாய்களை மூடி வைக்க நாங்கள் தண்டுகளை உருட்டினோம்.'

கீ வெஸ்டில், அவர்கள் அதிக தாமதங்களை எதிர்கொண்டனர். அவர்கள் அடுத்த படகில் ஏற்றுவதற்கு முன்பு வலுவூட்டப்பட்ட மாற்று பீப்பாய்கள் வருவதற்கு அவர்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது.

'எங்கள் ஒத்துழைப்பு வானிலை தாங்கக்கூடிய கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பட்டைகள் மூலம் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட புதிய பீப்பாய்களை அனுப்ப வேண்டும்' என்று ஜோல்லர் கூறுகிறார்.

இறுதியில், அவர்கள் ஃபோர்ட் லாடர்டேல் வரை தொடர்ந்தனர், அங்கு பேரழிவு ஏற்பட்டது. அங்கு சென்றதும், பயணத்தின் நான்காவது பயணமான மத்தேயு சூறாவளியால் கடுமையாக சேதமடைந்து, பீப்பாய்களை விட்டு வெளியேறி, சிக்கித் தவித்ததை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர்.

'இந்த கட்டத்தில், படகு வாரியாக, நாங்கள் அடிப்படையில் தடுமாறிக் கொண்டிருந்தோம்' என்று ஜோல்லர் கூறுகிறார். “அது,‘ நீங்கள் எந்த வழியில் செல்கிறீர்கள்? நாங்கள் எரிவாயுவை மூடுவோம். ’”

பயணத்தின் நான்காவது படகு, ஃபோர்ட் லாடர்டேலை நியூயார்க் நகர கால் வரை நிறைவேற்றுகிறது, பீப்பாய்கள் இன்னும் கேபின் கூரையில் கட்டப்பட்டுள்ளன / புகைப்படம் கிறிஸ்டன் ரிச்சர்ட்

நியூயார்க்கிற்கு வருக

ஃபோர்ட் லாடர்டேலில் ஒரு படகு எரிபொருளுக்காக தனது போர்பனுக்கு இடமாற்றம் செய்யத் தயாராக இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தார், கிழக்கு கடற்கரையில் வடக்கே மெதுவான பயணம் அதன் இறுதி இடமான நியூயார்க் நகரத்தை நோக்கித் தொடங்கியது. எட்டு மாத கால அட்டவணைக்கு பின்னால் மற்றும் போர்பன் கென்டக்கியிலிருந்து வெளியேறிய ஒரு வருடம் முதல், படகு இறுதியாக ஜூன் 6, 2017 அன்று மன்ஹாட்டனின் செல்சியா பியர்ஸிலிருந்து புறப்பட்டது.

ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான பழமையான பீப்பாய்கள், இடிந்துபோய், வெயில் வெளுத்தப்பட்டவை, அவை ஒரு தொல்பொருள் தோண்டலில் இருந்து கண்டுபிடிக்கப்பட்டதைப் போல தோற்றமளித்தன. அவர்கள் இன்னும் நீரில் மூழ்கியிருப்பது ஒரு அதிசயமாகத் தோன்றியது.

கடந்த நூற்றாண்டில் உலகில் எங்கும் மிகவும் தனித்துவமாக தயாரிக்கப்பட்ட விஸ்கிகளில் ஒன்று உள்ளே காத்திருந்தது. 'அநேகமாக மிகவும் விலையுயர்ந்ததும் கூட,' என்று ஜோல்லர் தனது குரலில் ஒரு விளிம்பில் கூறுகிறார், இது எதிர்பாராத நிதி வடிகட்டியை தெளிவுபடுத்தியது.

அவரது கருதுகோளுக்கு பதிலளிக்க ஆர்வமாக இருந்த சோல்லர், அருகிலுள்ள ஜோடி இடுக்கி ஒன்றைப் பிடித்து பீப்பாயைத் திறந்து மாதிரிகளை ஊற்றினார். இருப்பினும், பயணத்தின் போது பீப்பாய்க்குள் காற்று அழுத்தம் மாறிவிட்டது, மேலும் உலகின் அரிதான போர்பன் சில திறந்த தீ ஹைட்ரண்ட் போல தெளிக்கத் தொடங்கியது.

'இதிலிருந்து எத்தனை வழக்குகளை நாங்கள் வெளியேற்றுவோம் என்று யார் என்னிடம் கேட்டார்கள்?' கசிவை சீல் வைத்த பிறகு ஜோல்லர் கூப்பிட்டார். 'உங்கள் பதில், நீங்கள் இங்கு வந்ததை விட நான்கு குறைவாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.'

ஜோலர் தனது பீப்பாயில் துளையிடப்பட்ட துளை மாதிரிகளுக்காக செருக முயற்சிக்கிறார், அதே நேரத்தில் விஸ்கி மூலம் முகத்தில் தெளிக்கப்படுகிறார் / புகைப்படம் கிறிஸ்டன் ரிச்சர்ட்

அதன் சுவை எப்படி இருக்கிறது?

சோல்லரின் படகு வயதான போர்பனுக்கும் ஒரே நாளில் ஒரே தொகுப்பிலிருந்து வடிகட்டப்பட்ட ஆனால் ஜெஃபர்ஸனின் கென்டக்கி கிடங்கில் வயதான ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழுவிற்கும் இடையே ஒரு பக்க ஒப்பீடு ஒரு பரந்த வித்தியாசத்தைக் காட்டுகிறது.

ஜெஃபர்ஸனின் பயணம் போர்பன் மிகவும் இருண்ட நிறத்தில் இருந்தது: ஒரு ஆழமான, துருப்பிடித்த அம்பர், கட்டுப்பாட்டு தொகுப்பின் வைக்கோல் மஞ்சள் நிறத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பல ஆண்டுகளாக ஒரு விஸ்கிக்கு மிகவும் பொதுவானது. அதன் நிறம் பொதுவாக பல ஆண்டுகளாக, பல தசாப்தங்களாக கூட நம்பும்.

கட்டுப்பாட்டு மாதிரி இன்னும் சூடாகவும், புல்வெளியாகவும், தானியமாகவும் இருந்தபோதிலும், படகு வயதான போர்பனில் தேன் பற்றிய தீவிரமான குறிப்புகள் இருந்தன, மேலும் மூச்சுத்திணறல் கணிசமாக மென்மையாக இருந்தது. இது இன்னும் விஸ்கியைப் போலவே ருசித்தது, ஆனால் பாரம்பரியமாக வயதான கட்டுப்பாட்டு பாட்டிலுடன் ஒப்பிடுகையில் கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய கடித்தால்.

ஜெஃபர்ஸனின் பெருங்கடல், இது கடலுக்குள் செல்வதற்கு 4-8 வயதுக்கு முந்தையது, ஜர்னி பரிசோதனையின் மாதிரிக்கு அடுத்ததாக, இது மொத்தம் 18 மாதங்கள் மட்டுமே வயதுடையது / புகைப்படம் கிறிஸ்டன் ரிச்சர்ட்

அடுத்து எங்கு செல்வது?

ஜெஃபர்ஸனின் பயணத்திற்கு அடுத்து என்ன வரும்? பெருங்கடல் பாட்டில் போலவே, இந்த சமீபத்திய பரிசோதனையும் உங்களுக்கு அருகிலுள்ள அலமாரிகளைத் தாக்கும்?

“இதை வணிக ரீதியாக பெரிய அளவில் செய்ய வழி இல்லை” என்று ஜோல்லர் கூறுகிறார். 'ஒரு பாட்டிலுக்கு நான் எவ்வளவு கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும் என்று என்னால் கற்பனை செய்யக்கூட முடியாது.'

அமெரிக்க விஸ்கியை மாற்றும் ஏழு பாட்டில்கள்

அதற்கு பதிலாக, கோடை / ஆரம்ப இலையுதிர்காலத்தின் முடிவில் போர்பனை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவில் பாட்டில் மற்றும் வெளியிட ஜோல்லர் திட்டமிட்டுள்ளார். வருமானத்தின் பகுதிகள் தொண்டுக்குச் செல்லும்.

போர்பனின் பயணத்தின்போது ஒரு மூலக்கூறு மட்டத்தில் என்ன நடந்தது என்பதற்கான மர்மங்களைத் திறக்க மாதிரிகளைச் சேமிக்கவும் ஜோல்லர் திட்டமிட்டுள்ளார். சுவை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொண்டு, கென்டக்கி போர்பனின் புகழ்பெற்ற நற்பெயருக்குப் பின்னால் உள்ள காரணம் குறித்த அவரது கருதுகோளுக்கு தகுதி இருப்பதாக ஜோல்லர் நம்புகிறார்.

ட்ரே ஸோல்லர், கிறிஸ்டன் ரிச்சர்டின் அவரது படைப்பு / புகைப்படம்

இரண்டு கடல் வழியாக இருந்தால்…

அவர் படகின் டெக்கில் நிற்கும்போது, ​​திட்டத்தின் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வணிக நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி அவர் புலம்புவதால், சோல்லரின் குரலில் அதிருப்தியின் குறிப்பு உள்ளது. படகின் கேப்டன் Fort ஃபோர்ட் லாடர்டேலில் சந்தித்தார், அவர் சோயல்லரின் போர்பனுக்கான இடத்தை சில வாயுவுக்கு ஈடாக வர்த்தகம் செய்தார், அவர் கேட்டுக்கொண்டிருக்கிறார் his அவரது தொண்டையை அழித்து பேசுகிறார்.

'உங்களுக்கு தெரியும், எனக்கு ஒரு பையன் இருக்கிறார். அவர் இந்த வகையான ... பயன்படுத்தப்பட்ட சறுக்குகளை விற்பனைக்கு வைத்திருக்கிறார். ஒளி தடுப்புகள். நீங்கள் இன்னும் அலைகளில் இருந்து ஒரு நல்ல ரோலைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் 10 க்கு பொருத்தமாக இருக்கும், ஒவ்வொன்றிலும் 20 பீப்பாய்கள் இருக்கலாம். அவர் ஒரு நல்ல விலைக்கு அவர்களை விடுவிப்பார் என்று நான் நம்புகிறேன். ”

ஜோல்லர் தனது கண்களை இடைநிறுத்தி, சுருக்கிக் கொள்கிறார், ஒரு சிறிய படகுகளில் ஒரு டஜன் பீப்பாய்கள் வைத்திருப்பது அவரது விஸ்கியை உற்பத்தி செய்வதற்கான செலவை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதற்கான மன கணிதத்தின் வழியாக செல்கிறது. வெளிப்படையாக திருப்திகரமான முடிவை எட்டிய அவர், தலையசைத்து, தன்னை மன்னித்துக் கொள்கிறார். அவரும் கேப்டனும் படகின் கடலுக்குப் பின்வாங்குகிறார்கள். போர்பன் தயாரிக்கப்பட உள்ளது.