கடந்த வாரம், தி அமெரிக்காவின் வர்த்தக பிரதிநிதி (யு.எஸ்.டி.ஆர்) சில ஒயின்களுக்கான கட்டணங்களை நீட்டிப்பதாக அறிவித்தது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் (E.U.). இந்த ஆணை பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, ஸ்பெயின் மற்றும் இங்கிலாந்து ஆகிய நாடுகளிலிருந்து 14% ஆல்கஹால் அல்லது அதற்குக் குறைவான ஸ்டில் ஒயின்களுக்கான 25% கட்டணத்தை ஆதரிக்கிறது, இதர பொருட்களுக்கு கூடுதலாக, 2019 இல் முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்டது. மது தொழில் ஏற்கனவே இருந்து விலகியுள்ளது நாவலின் விளைவுகள் கொரோனா வைரஸின் சர்வதேச பரவல் , ஆகஸ்ட் 12 முடிவுக்கு பலர் கோபமாக பதிலளித்தனர்.

'இது அமெரிக்காவைச் சுற்றியுள்ள சிறு வணிகங்களுக்கு உண்மையான பச்சாத்தாபம் இல்லாததைக் காட்டுகிறது' என்று தலைவர் பென் அனெஃப் கூறுகிறார் அமெரிக்க ஒயின் வர்த்தக கூட்டணி (யு.எஸ்.டபிள்யூ.டி.ஏ) மற்றும் உரிமையாளர் ட்ரைபேகா ஒயின் வணிகர்கள் நியூயார்க் நகரில். 'இது கண்கவர் தொனியில்லாதது.'

கட்டணங்கள் முதன்முதலில் 2019 அக்டோபரில் செயல்படுத்தப்பட்டன, மேலும் ஒவ்வொரு 180 நாட்களுக்கும் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. ஒயின் துறையில் சில உறுப்பினர்கள் நிம்மதி அடைந்தாலும் அவை அதிகரிக்கப்படவில்லை, மற்ற மது வல்லுநர்கள் யு.எஸ்.டி.ஆர் கட்டணங்களை குறைக்கும் அல்லது அகற்றும் என்று நம்பினர்.

'நான் உன்னை முகத்தில் அடித்தேன் என்று சொல்வது போல் இருக்கிறது, ஆனால் நான் உன்னை குடலில் குத்திக் கொண்டிருக்கலாம்' என்று டி.சி.யை தளமாகக் கொண்ட ஒயின் சேவை மற்றும் விருந்தோம்பல் ஆலோசனை நிறுவனமான சோம்லேயின் நிறுவனர் மற்றும் யு.எஸ்.டபிள்யூ.டி.ஏ உறுப்பினரான எரிக் செகல்பாம் கூறுகிறார். 'எங்கள் தொழில்துறையில் முழுமையான விரக்தியின் போது, ​​பொருளாதார நிவாரணம் வழங்குவதற்கான எளிதான வாய்ப்பைக் கொண்டு, யு.எஸ். வணிகங்கள் மற்றும் யு.எஸ். நுகர்வோரின் நலனுக்கு எதிராக இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது.'

“நான் ஒரு அமெரிக்க வணிகம். நான் மதுவை சேமித்து வைக்கும் கிடங்கு ஒரு அமெரிக்க வணிகமாகும். எனது விநியோகங்களைச் செய்யும் நபர்கள், அவர்கள் வழங்கும் உணவகங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள், அவர்கள் அனைவரும் அமெரிக்க வணிகங்கள். இது எங்களுக்கு வலிக்கிறது. ”- பிரையன் லண்டன், இணை நிறுவனர், வின் இறக்குமதி பற்றி ஆர்வமுள்ளவர்

ஈ.யு.வுக்கு பதிலடியாக சுங்கவரி விதிக்கப்பட்டது. மானியங்கள் ஏர்பஸ் , ஒரு விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்பு நிறுவனம். இந்த மானியங்கள் அதன் மீது வைக்கின்றன என்று யு.எஸ் நம்புகிறது போயிங் நிறுவனம் ஒரு போட்டி குறைபாட்டில். ஒரு உலக வர்த்தக அமைப்பு (WTO) 2019 ஆம் ஆண்டின் தீர்ப்பானது, யு.எஸ். இல் E.U இல் .5 7.5B வரை கட்டணங்களை விதிக்க யு.எஸ். பொருட்கள். அதன்பிறகு, யு.எஸ். தனது 25% கட்டணத்தை சில ஒயின்கள் மற்றும் பிற பொருட்களுக்கு ஈ.யு.

அமெரிக்க ஒயின் தொழில் செலவை தாங்கி வருகிறது.

“கட்டணங்களை பிரெஞ்சு ஒயின் ஆலைகள் அல்லது ஈ.யு. அல்லது ஏர்பஸ், ”என்கிறார் சி.ஓ.ஓ எரிக் பேபர் கட்டிங் எட்ஜ் தீர்வுகள் , சின்சினாட்டியை தளமாகக் கொண்ட ஒரு இறக்குமதியாளர் மற்றும் விநியோகஸ்தர். 'யு.எஸ். இறக்குமதியாளர்கள், சில்லறை விற்பனையாளர்கள், விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் இறுதியில் யு.எஸ். நுகர்வோர் அவர்களால் செலுத்தப்படுகிறார்கள்.'

பிரையன் லண்டன், இணை நிறுவனர் மது இறக்குமதி பற்றி ஆர்வம் பெட்டலுமாவை தளமாகக் கொண்டது, கலிபோர்னியா , ஒப்புக்கொள்கிறார்.

“நான் ஒரு அமெரிக்க வணிகம். நான் மதுவை சேமித்து வைக்கும் கிடங்கு ஒரு அமெரிக்க வணிகமாகும். எனது விநியோகங்களைச் செய்யும் நபர்கள், அவர்கள் வழங்கும் உணவகங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள், அவர்கள் அனைவரும் அமெரிக்க வணிகங்கள். இது எங்களுக்கு வலிக்கிறது. ”

முதன்முதலில் கட்டணங்கள் விதிக்கப்பட்டதிலிருந்து மது தொழில் காங்கிரஸ் மற்றும் யு.எஸ்.டி.ஆர் உறுப்பினர்களை தீவிரமாக பரப்புரை செய்து வருகிறது. இருப்பினும், அந்த முயற்சிகள் சமீபத்திய அறிவிப்பில் எந்த மாற்றங்களுக்கும் வழிவகுக்கவில்லை.

'அவர்கள் எங்கள் பேச்சைக் கேட்கவில்லை என்று நான் சொல்லப்போவதில்லை, ஆனால் அவர்கள் எங்களைக் கேட்கவில்லை' என்று உரிமையாளர் டேனியல் போஸ்னர் கூறுகிறார் திராட்சை தி ஒயின் நிறுவனம் , நியூயார்க்கின் வெள்ளை சமவெளியில் ஒரு சில்லறை கடை.

புதிய கட்டணங்கள் உங்கள் மளிகை பில்கள் மற்றும் உலகளாவிய ஒயின் கலாச்சாரத்தை அச்சுறுத்துகின்றன

சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தங்கள் ஈ.யு.வை மாற்றிக் கொள்ள வேண்டும் என்று மது தொழிலுக்கு வெளியே உள்ளவர்கள் வாதிடுவது எளிதானது. யு.எஸ். ஒயின் விற்க பாட்டில்கள், இது மது வியாபாரத்தின் சிக்கல்களை குறைத்து மதிப்பிடுகிறது.

“சிலர் பீத்தோவனை விரும்புகிறார்கள். அவர்கள் ஓஸி ஆஸ்போர்னைக் கேட்க வேண்டும் என்று நீங்கள் அவர்களிடம் சொல்ல முடியாது. அது செயல்படாது ”என்று உரிமையாளர் டஸ்டின் சியாபெட்டா கூறுகிறார் முத்து ஒயின் நிறுவனம் , டென்வரில் ஒரு சில்லறை விற்பனையாளர்.

பல விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பல இடங்களுக்கு பாட்டில்களை விற்கிறார்கள். கூடுதலாக, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட தொழிலில், யு.எஸ். விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்களை பாதிக்கும் எதையும் இறுதியில் யு.எஸ். ஒயின் ஆலைகளையும் காயப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் ஒயின்களை விற்க இதே வணிகங்களை நம்பியிருக்கிறார்கள். கட்டணமில்லாத ஒயின்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட யு.எஸ். நிறுவனங்கள் கூட எதிர்மறையான விளைவுகளை உணர்கின்றன.

'எங்களுக்கு கூடுதல் தலையெழுத்துக்கள் தேவையில்லாத நேரத்தில் ஒரு வணிகமாக வெற்றி பெறுவதற்கான நமது திறனை இது வியத்தகு முறையில் பாதிக்கிறது' என்று தலைவர் மைக்கேல் டிஃபியோ கூறுகிறார் லாரன்ட் பெரியர் யு.எஸ் , லாங் தீவை தளமாகக் கொண்ட ஷாம்பெயின் சப்ளையர். கட்டணங்களால் ஏற்படும் நிதி நெருக்கடிகள் காரணமாக, தனது நிறுவனத்தில் பல பதவிகளை அமர்த்துவதில் தாமதம் ஏற்பட்டதாக டிஃபியோ கூறுகிறது.

கடந்த மாதம், ஏர்பஸ் சில மானியங்களுக்கு திருப்பிச் செலுத்த ஒப்புக்கொண்டது. இருப்பினும், யு.எஸ்.டி.ஆர் அந்த நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை என்று கருதினார்.

யு.எஸ்.டி.ஆரின் முடிவு நிலைமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டாலும், விஷயங்கள் விரைவாக மாறக்கூடும். E.U. அளித்த புகாரின் பேரில் WTO செப்டம்பர் மாதம் ஆட்சி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் போயிங் நிறுவனத்திற்கு யு.எஸ். அது ஈ.யு.வின் பதிலடி கட்டணங்களுக்கு வழிவகுக்கும். இது யு.எஸ். கட்டணங்களை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.

லண்டன் கூறுகிறது: 'இதில் எதுவுமே அர்த்தமில்லை'. 'மது வியாபாரத்திற்கும் இதற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை.'

யு.எஸ். ஒயின் தொழிலுக்கு ஏற்கனவே கட்டணங்கள் தீங்கு விளைவித்திருந்தாலும், அதை வாங்க முடியாது என்று பலர் கூறினாலும், மோசமான நிலை இன்னும் வரவில்லை என்று சியாபெட்டா நம்புகிறார். 'எல்லோரும் இதைப் பிடித்துக் கொள்ள முயற்சிக்கிறார்கள், ஆனால் கட்டணங்களை நீட்டிப்பது மரண அடி போன்றது' என்று அவர் கூறுகிறார்.

2019 ஆதாயங்கள் இருந்தபோதிலும், யு.எஸ். ஸ்பிரிட்ஸ் கவுன்சில் கட்டணங்களின் 'அழிவுகரமான' விளைவுகளை அறிக்கையிடுகிறது

தொழில் முழுவதும், கோபம் மற்றும் உதவியற்ற உணர்வுகள் உள்ளன.

'நாங்கள் உண்மையிலேயே சிப்பாய்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறோம்' என்று பேபர் கூறுகிறார். 'எங்களுக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லாத ஒரு தொழிலில் அத்துமீறல்களுக்காக நாங்கள் திறம்பட தண்டிக்கப்படுகிறோம்.'

பேபர் உள்நாட்டு விண்வெளிப் பாதுகாப்புகளை ஆதரிக்கிறார், ஆனால் யு.எஸ். ஒயின் தொழிற்துறையை பாதிக்கும் வகையில் கட்டணங்களை விதிப்பதை அவர் நம்பவில்லை.

'எங்கள் பொருளாதாரத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த போயிங் போன்ற ஒரு நிறுவனத்தை அரசாங்கம் பாதுகாப்பதில் எனக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. ஆனால் மற்ற அமெரிக்க வணிகங்களை காயப்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றைப் பாதுகாப்பதில் எனக்கு சிக்கல் உள்ளது. ”